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首頁(yè)常見(jiàn)問(wèn)題 轉(zhuǎn)子泵傳動(dòng)齒輪與主副軸連接方式

轉(zhuǎn)子泵傳動(dòng)齒輪與主副軸連接方式

2018年11月21日09:19 

轉(zhuǎn)子泵是借助于工作腔里的多個(gè)固定容積輸送單位的周期性轉(zhuǎn)化來(lái)達(dá)到輸送流體物料的目的。通常由電機(jī)驅(qū)動(dòng)一對(duì)同步傳動(dòng)齒輪,傳動(dòng)主副軸,雙轉(zhuǎn)子分別在主副軸的帶動(dòng)下,進(jìn)行同步反方向旋轉(zhuǎn),使泵的容積發(fā)生變化,從而構(gòu)成較高的真空度和排放壓力;進(jìn)口處為低壓區(qū),出口處為高壓區(qū)。

轉(zhuǎn)子泵拆解圖

用同步傳動(dòng)齒輪來(lái)傳動(dòng)主副軸,使主副軸同步轉(zhuǎn)動(dòng);這是轉(zhuǎn)子泵理論上要求的理想狀態(tài),實(shí)際上是難以達(dá)到完全同步一致的,或多或少存在差異。

目前,轉(zhuǎn)子泵傳動(dòng)齒輪與其主副軸一般采用漲套連接,漲套套裝在主軸或副軸外面,齒輪套裝在漲套外面,軸外表面與漲套孔壁之間形成轉(zhuǎn)動(dòng)副,漲套外表面與齒輪孔壁之間又形成轉(zhuǎn)動(dòng)副。在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),隨著運(yùn)轉(zhuǎn)磨損,軸與漲套之間、漲套與齒輪之間均可能會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,由于主軸齒輪與副軸齒輪齒的嚙合關(guān)系,打滑現(xiàn)象會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子泵的同步齒輪傳動(dòng)裝置造成嚴(yán)重的影響。發(fā)明人在轉(zhuǎn)子泵實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn),這種轉(zhuǎn)子泵制成使用一定時(shí)間后,就有部分轉(zhuǎn)子泵產(chǎn)生以上所述的打滑現(xiàn)象,導(dǎo)致兩個(gè)轉(zhuǎn)子咬合在一起,泵無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),甚至燒壞電機(jī),對(duì)整個(gè)生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響。若要進(jìn)行維修,還需要專(zhuān)業(yè)人員;若無(wú)專(zhuān)業(yè)人員,還需要轉(zhuǎn)子泵廠家人員上門(mén),還需要時(shí)間,這損失不可估量;一般情況下,漲套一打滑,軸一般都會(huì)有損傷,劃傷痕跡。

齒輪的各輪之間如采用傳統(tǒng)的單鍵連接,可有效的避免打滑現(xiàn)象;但由于各種加工誤差,也會(huì)在一定程序上導(dǎo)致主副軸不同步,致使不同狀態(tài)2個(gè)葉輪間的間隙出現(xiàn)偏差,從而嚴(yán)重地影響轉(zhuǎn)子泵的泵送工作效率,并使單位時(shí)間內(nèi)的泵送量達(dá)不到預(yù)定量,變得難以控制。

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