排澇泵車維修復(fù)雜嗎？

排水泵車其組成比較簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)相對(duì)不是太復(fù)雜，在具體作業(yè)的時(shí)候非常容易操作且占地面積十分小，其構(gòu)成主要為凸輪泵組，一臺(tái)柴油機(jī)，另外我們公司也有小型手推車提供，可供客戶具體需求靈活選擇。構(gòu)造雖簡(jiǎn)單，但是卻能夠解決大部分應(yīng)急搶險(xiǎn)問(wèn)題。

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凸輪轉(zhuǎn)子泵與齒輪泵的區(qū)別是什么？

凸輪轉(zhuǎn)子泵與齒輪泵的相，都是由一對(duì)嚙合齒輪內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)容，通過(guò)兩根軸傳動(dòng)，帶動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)轉(zhuǎn)子間有一定間隙一般0.10mm左右，因?yàn)橛虚g隙所以轉(zhuǎn)子與間不接觸，無(wú)機(jī)械磨損。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)形成動(dòng)態(tài)容積腔，輸送物料介質(zhì)。轉(zhuǎn)子泵和齒輪泵的本質(zhì)區(qū)別在于，齒輪泵是用輸送介質(zhì)做為轉(zhuǎn)動(dòng)中的潤(rùn)滑介質(zhì)，使用于油性介質(zhì)，否則大大降低壽命。轉(zhuǎn)子泵是用齒輪油做潤(rùn)滑，沒(méi)有輸送介質(zhì)的限制，應(yīng)用范圍更廣泛。

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掃倉(cāng)泵選擇哪種泵解決氣蝕震動(dòng)問(wèn)題。

掃倉(cāng)是卸車工藝很重要的流程，不論是汽車卸車還是火車卸車，都存在殘留的現(xiàn)象，選擇符合技術(shù)要求的掃倉(cāng)泵，可以幫助客戶將殘留的介質(zhì)清理干凈， 節(jié)省成本。在石油石化行業(yè)，掃倉(cāng)是通過(guò)卸車泵實(shí)現(xiàn)，凸輪轉(zhuǎn)子泵可以保證使用效果。卸車掃倉(cāng)一體可以降低使用成本。

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轉(zhuǎn)子泵管路入口是否需要加過(guò)濾網(wǎng)？

輸送含硬質(zhì)顆粒的介質(zhì)時(shí)，在選型時(shí)需與廠家確定好可通過(guò)的最大顆粒直徑，如果實(shí)際介質(zhì)中顆粒直徑超過(guò)允許范圍，就需要搭配過(guò)濾網(wǎng)使用，如果顆粒較多，可以配套破碎機(jī)使用，延長(zhǎng)使用壽命。

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污泥輸送選擇轉(zhuǎn)子泵替代螺桿泵

轉(zhuǎn)子泵與螺桿泵相似之處很多，都適合運(yùn)輸含有雜質(zhì)的介質(zhì)。只不過(guò)先從應(yīng)用角度考慮，轉(zhuǎn)子泵的優(yōu)勢(shì)更多一點(diǎn)，不同廠商選擇不同。1、維護(hù)成本角度螺桿泵的維修成本的確是高于轉(zhuǎn)子泵的，所以很多廠家可能處于這一點(diǎn)來(lái)考慮。單螺桿泵購(gòu)買時(shí)的價(jià)格要比轉(zhuǎn)子泵便宜，只不過(guò)維修成本高一些，所以就看各自的選擇了。目前市面上，用這兩款設(shè)備的廠商都有。2、配件更換頻率污泥泵選擇轉(zhuǎn)子泵還是螺桿泵，頻繁應(yīng)用于運(yùn)輸介質(zhì)，自然也離不開配件更換成本的思量。螺桿泵更換配件的頻率更高一些，可能會(huì)影響生產(chǎn)。但設(shè)備不損壞的話，就無(wú)需更換配件，如此說(shuō)來(lái)差別也不大。3、

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如何讓轉(zhuǎn)子泵輸送穩(wěn)定？

1、 凸輪轉(zhuǎn)子泵在安裝過(guò)程中,應(yīng)充分考慮將來(lái)維護(hù)所需要的位置空間；調(diào)節(jié)凸輪轉(zhuǎn)子泵的地腳螺釘，使其的整體處于水平狀態(tài)；在連接管道的過(guò)程中，應(yīng)注意進(jìn)料管道的鏈接。進(jìn)料管道的聯(lián)接必須保持水平位置，以防止有殘留空氣或氣體遺留在管道內(nèi)，影響設(shè)備的正常工作。2、 對(duì)于高粘度物料應(yīng)采用高位進(jìn)料的方法，以提高進(jìn)料管道的進(jìn)料壓力。3、 請(qǐng)嚴(yán)格按照出廠設(shè)備上的進(jìn)出口標(biāo)記安排進(jìn)料口的管道，不允許反方向連接，如果用戶對(duì)于進(jìn)料口有特別的要求，請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)說(shuō)明。4、 請(qǐng)嚴(yán)格按照泵殼上的轉(zhuǎn)向標(biāo)記接線，不允許反向旋轉(zhuǎn)。

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凸輪泵與齒輪泵相比應(yīng)該怎樣選擇？

凸輪泵與齒輪泵同屬于容積式泵，從應(yīng)用角度看，凸輪泵適合輸送高粘度，含有軟質(zhì)顆粒物，或者含有一定量的細(xì)小硬質(zhì)顆粒物。齒輪泵適合于輸送潔凈無(wú)固體顆粒或者纖維的介質(zhì)。

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轉(zhuǎn)子泵有異常振動(dòng)噪聲的原因

轉(zhuǎn)子泵有異常振動(dòng)噪聲：1.聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良。2.泵內(nèi)有氣體。3.電動(dòng)機(jī)故障。4.減速機(jī)異常。5.軸封處安裝不良。6.軸變形或磨損。

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凸輪泵沒(méi)有流量或流量不足的原因

凸輪泵沒(méi)有流量或流量不足：1.入口壓力低。檢查進(jìn)口管路，使壓力達(dá)到規(guī)定要求，否則可能發(fā)生氣蝕。2.入口管線堵塞。3.轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重，存在泄漏。4.安全閥問(wèn)題。應(yīng)檢查安全閥是否密封不嚴(yán)。5.轉(zhuǎn)速過(guò)低。6.黏度過(guò)低。需要核對(duì)該泵的工作范圍，必要時(shí)應(yīng)重新選型。

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轉(zhuǎn)子泵廠家主要有哪幾類？

轉(zhuǎn)子泵廠家主要有哪幾類？選擇橡膠包覆轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子泵廠家，除了廠家硬件實(shí)力外，對(duì)于應(yīng)用的了解以及業(yè)績(jī)是選擇廠家的重要條件。專業(yè)的轉(zhuǎn)子泵廠家選擇提供完整技術(shù)選型方案的青島羅德幫助解決應(yīng)用難題。

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卸車泵怎樣選型解決氣蝕問(wèn)題

石油石化行業(yè)對(duì)成品油，醇類的卸車經(jīng)常用離心泵或者滑片泵，但是很多情況下，卸車效果好，但是到最后階段的卸車工作，也就是掃倉(cāng)階段，泵會(huì)出現(xiàn)氣蝕震動(dòng)的現(xiàn)象。可以采用更換泵型式，改為凸輪轉(zhuǎn)子泵，可以最大程度上避免氣蝕震動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生，

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轉(zhuǎn)子泵輸送污泥的優(yōu)勢(shì)是什么？

污泥泵作為市政污水處理廠常用的配套流體輸送設(shè)備，在污水處理廠中的應(yīng)用相當(dāng)廣泛。目前在大型污水處理廠，除了對(duì)泵的性能需求要滿足外，愈發(fā)重視泵的性能與維護(hù)之間的平衡，現(xiàn)在，普遍存在的問(wèn)題是，污泥泵配件更換的價(jià)格可以買一臺(tái)新泵，并且加上人工，設(shè)備費(fèi)用以及生產(chǎn)的損失，非常不劃算。因此，需要一款耐磨損的泵來(lái)替代使用普遍的螺桿泵以及潛污泵。羅德公司生產(chǎn)的凸輪泵用作污泥泵，相比螺桿泵以及潛污泵的優(yōu)勢(shì)在于：①輸送纖維物質(zhì)，無(wú)堵塞②自吸能力8.7米③全橡膠包覆轉(zhuǎn)子，使用壽命提升3倍以上，劣勢(shì)體現(xiàn)在價(jià)格上，是其他兩種泵性

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轉(zhuǎn)子泵作為壓濾機(jī)進(jìn)料泵的優(yōu)勢(shì)

壓濾機(jī)進(jìn)料泵工位中需要泵具有無(wú)堵塞、沒(méi)磨損、通過(guò)率高的的特點(diǎn)，青島羅德根據(jù)印染污泥處理工藝的需求，設(shè)計(jì)了一套包括壓濾機(jī)進(jìn)料泵在內(nèi)的印染污泥處理系統(tǒng)，其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)如下：1、規(guī)正寬大的入口使粘稠或含固體顆粒物的介質(zhì)順暢通過(guò)，適用于高粘度、高含固率及敏感介質(zhì)。2、密閉性好，自吸力強(qiáng)，泵啟動(dòng)前無(wú)需灌泵，自吸高度可達(dá)8.5m，壓頭可達(dá)12 bar。3、采用橡膠轉(zhuǎn)子，耐磨損，耐腐蝕，無(wú)脈動(dòng)，效率高，噪音低。輸送含有固體顆粒物的介質(zhì)時(shí)，有軸向耐磨襯板和徑向耐磨襯套更好的保護(hù)泵殼，延長(zhǎng)了泵的使用壽命。耐磨板和耐磨襯套的材質(zhì)采耐磨材料

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潛油泵卸油工藝在鐵路卸油掃倉(cāng)中的應(yīng)用

潛油泵卸油工藝有二個(gè)方案：一是低揚(yáng)程潛油泵與主輸油泵串聯(lián)工作的卸油工藝；二是高揚(yáng)程潛油泵直接卸油進(jìn)罐的工藝。該工藝方案的優(yōu)點(diǎn)是卸油可靠性高，作業(yè)時(shí) 間短，不用擔(dān)心鶴管氣阻與泵汽蝕的問(wèn)題，對(duì)高原地區(qū)高溫卸汽油尤為有效。其缺點(diǎn)是投資營(yíng)運(yùn)費(fèi)用較高，因鶴管口部裝有潛油泵，操作不太方便。另外該方案掃倉(cāng) 系統(tǒng)不能省略，其設(shè)置方式同離心泵卸油工藝。

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容積泵輔助離心泵卸油工藝在鐵路卸油掃倉(cāng)中的應(yīng)用

容積泵輔助離心泵卸油工藝采用容積泵取代真空系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)為離心泵引油及掃倉(cāng)。該系統(tǒng)目前應(yīng)用較多，尤其適用于柴油與航煤類油品。所采用的容積泵通常為滑片泵或擺動(dòng)轉(zhuǎn)子泵。該系統(tǒng)應(yīng)用 中需要注意的是，在掃倉(cāng)過(guò)程中，因存在油氣混輸?shù)那闆r，掃倉(cāng)泵的出口壓力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于泵的額定值，所以必須設(shè)置掃倉(cāng)罐或低位放空罐，否則無(wú)法正常工作。

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真空卸油工藝在鐵路卸油掃倉(cāng)中的應(yīng)用

此工藝在傳統(tǒng)鐵路卸油掃倉(cāng)中應(yīng)用較多。利用真空系統(tǒng)進(jìn)行引油灌泵、掃倉(cāng)和抽吸放空罐油品作業(yè)。該系統(tǒng)所需設(shè)備較多，如水環(huán)真空泵、真空罐、真空管線等，且真空泵用水還要考慮冬季防凍問(wèn)題。另外真空泵工作時(shí)，排氣管經(jīng)常有大量油氣排出，很不安全，故目前此工藝在油庫(kù)中已很少采用。

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轉(zhuǎn)子泵使用橡膠包覆轉(zhuǎn)子可以解決哪些問(wèn)題？

轉(zhuǎn)子泵是API676標(biāo)準(zhǔn)，容積式泵的總稱，滑片泵，齒輪泵，螺桿泵同屬于轉(zhuǎn)子泵，還有一種叫做彈性體橡膠包覆轉(zhuǎn)子的凸輪轉(zhuǎn)子泵，這種泵具有無(wú)需灌泵自吸7米的特點(diǎn)，正反轉(zhuǎn)，維護(hù)方便，因?yàn)椴捎脧椥泽w橡膠，氟橡膠，丁腈橡膠，三元乙丙膠可選，所以兼具耐腐蝕性和耐磨損性。采用橡膠包覆轉(zhuǎn)子的凸輪轉(zhuǎn)子泵可以解決的問(wèn)題有卸車、掃倉(cāng)、掃線工藝中氣蝕問(wèn)題，以及應(yīng)用在含油污泥等含有腐蝕性，磨損性介質(zhì)輸送及抽吸過(guò)程中的全生命周期經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題。

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凸輪泵用于卸車泵解決氣蝕震動(dòng)問(wèn)題

凸輪泵用于卸車泵可以解決氣蝕震動(dòng)問(wèn)題。卸車工藝在石油石化行業(yè)主要用于汽油，柴油，石腦油，甲醇，乙醇，異辛醇，異戊烷等介質(zhì)的輸送，在化工行業(yè)，適合濃硫酸，苯，甲苯的輸送，相對(duì)于滑片泵，離心泵，凸輪泵用于卸車泵有哪些技術(shù)優(yōu)勢(shì)呢？卸車泵輸送的介質(zhì)，密度比較低，容易汽化，凸輪泵的出口轉(zhuǎn)速低，選型的轉(zhuǎn)速區(qū)間一般在350rpm左右，特別的，比如石腦油，會(huì)選擇低于300rpm的轉(zhuǎn)速，低轉(zhuǎn)速的目的為了保證必須汽蝕余量，當(dāng)然，客戶方的管路設(shè)計(jì)影響裝置汽蝕余量，這個(gè)值要盡量加大。目的是為了防止氣蝕的發(fā)生。卸車泵工藝，在卸車工藝的最后，

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卸車掃倉(cāng)泵采用凸輪轉(zhuǎn)子泵應(yīng)該怎樣確定轉(zhuǎn)速？

凸輪轉(zhuǎn)子泵是一種容積式泵，適合用于卸車掃倉(cāng)泵這種工藝應(yīng)用。采用彈性體橡膠包覆的轉(zhuǎn)子是這種泵差異化的特點(diǎn)，泵運(yùn)行后，過(guò)流腔體形成真空，具有7米的自吸能力，并且過(guò)流腔體存在介質(zhì)的前提下，允許氣液混輸，可以對(duì)管道進(jìn)行抽空。

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凸輪泵的轉(zhuǎn)速與介質(zhì)粘度的關(guān)系

高粘度的介質(zhì)采用凸輪泵，我們建議客戶現(xiàn)場(chǎng)允許的條件下，采用變頻電機(jī)，考慮避免氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生，采用低轉(zhuǎn)速，管徑調(diào)整以及合理的材質(zhì)選擇，充分發(fā)揮凸輪泵的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

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